Transportemissionen stellen einen Haupttreiber des CO2-Ausstoßes dar.
Kunden legen vermehrt Wert auf nachhaltige Dienstleistungen - die Transportdienstleistung rückt in den Fokus.
Politische Fördermaßnahmen unterstützen den Umstieg auf klimafreundliche Alternativen.
Aktuell konkurrieren verschiedene Technologien. Strategie der Hersteller zeigt klare Tendenz.
Fahrzeuge sind bereits heute verfügbar und wirtschaftlich, zunächst dank Förderung.
Zukünftig keine Mautbefreiung und ohne Energiesteuervorteile. Denkbar sind +24 ct/km.
Vorteile für alternative Antriebe und steigende CO2-Abgabe für Diesel-Lkw.
Hohe Volatilität, Abschaffung des Dieselprivilegs und mögliche Doppelbesteuerung droht.
Wasserstoff für Nischen-Anwendungen interessant.
E-Lkws sind ideal für Nah-/Regionalverkehre und werden zukünftig auch den Fernverkehr abdecken.
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